„Tiefbohren und Fräsen im Verbund“

TIEFLOCHBOHR-FRÄSMASCHINE FÜR FORMEN

• Die MF 1450 EVO ist für Formen und Bauteile bis 12 Tonnen geeignet. Der maximale Durchmesser einer Form ist 2.750 bei drehendem Tisch. 2014 war diese Tiefbohr-Fräsmaschine (unter dem Namen MF 1450BB Evo) die erste des neuen EVO Programms als Weiterentwicklung der BB-Serie, IMSAs erfolgreichster Maschinenreihe.
• Tisch 1.200×1.500mm, stufenlos steuerbare Drehung, 500mm Verschiebung in der Richtung der Bearbeitungseinheit.
• Rechtwinkliges (3 Achsen), einfach geschwenktes (4 Achsen) und dank Drehtisch und neigbarer Bohr-Fräseinheit doppelt (5 Achsen) geschwenktes Bohren.
• Maximale Bohrtiefe in einem Zug: 1.450 mm. Optimaler Bohrdurchmesser: 5-40 mm bei Vollbohrung.
• Serie „EVO“: Die bekannte Bohrleistung der BB-Serie wurde weiter verbessert: Die Tiefbohrspindel der MF1450 EVO verfügt über eine Leistung von 11kW, 4.200 U/min und ist flüssiggekühlt.
• Separate Frässpindel mit eigenem Hub für das Fräsen von Kabelkanälen, Anspiegelungen und Führungsbahnen, für das Taschenfräsen, sowie Gewindeschneiden. Das Umschalten von Bohren und Fräsen erfolgt vollautomatisch.
• Fräsbearbeitungen mit einer gesamten nutzbaren Länge von 1050 mm, die aus der Summe vom Verfahrweg der Bohr-Fräseinheit an das Werkstück (600 mm, W-Achse) und der  unabhängigen Bewegung der Fräsachse (450 mm, Z Achse) resultieren.
• Serie „EVO“: die MF1450 EVO ist mit einem SK50 Fräskopf ausgestattet mit einer Leistung von 29 kW und 6000 U/min für ein Drehmoment von max. 200 Nm.
• Umschalten von Bohren zu Fräsen und umgekehrt: vollautomatisch und ohne manuelle Bedienung.
• Mit einem verfahrbaren Tisch konnte die 4-seitige Bearbeitung von Formen erleichtert werden.
• Ein  Gantry Maschinenrahmen garantiert maximale Steifigkeit: d.h. ein um Faktor 4 niedrigeres Biegemoment und eine 16mal höhere Steifigkeit verglichen zur Ständerbauweise. Der Gantry Aufbau sorgt für eine optimale Krafteinleitung an allen Bearbeitungspositionen der Y-Achse. 2019: Neue FRONT TÜR aus flexiblem Aluminium. Diese neue Lamellen-Vordertür ist resistenter gegen Öl und von längerer Lebensdauer im Vergleich zur Vorgängerversion aus Lexan.