“Foratura profonda e fresatura in sinergia”

MACCHINA FORATRICE FRESATRICE PER STAMPI

• Il modello MF1450 EVO costituisce l’ultima evoluzione di concetto della Serie BB, top di gamma IMSA. Con il nome MF1450BB Evo è stato nel 2014 il primo ad appartenere alla nostra nuova Serie EVO.
• Il centro MF1450 EVO è progettato per la foratura di stampi fino a 12 tonnellate. Un pezzo avente diametro max 2.750mm può ruotare all’interno della struttura macchina. Tavola 1.200×1.500mm, rotazione in continua controllata, traslazione 500mm verso l’unità di lavorazione.
• Forature ortogonali (a 3 assi), a singola inclinazione (a 4 assi) e a doppia inclinazione (a 5 assi) con rotazione tavola e inclinazione unità di lavorazione.
• Profondità di foratura in ciclo unico 1.450 mm. Diametri ottimali 5-40 mm dal pieno.
• Serie “EVO”: Le note performance di foratura profonda della nostra Serie BB sono qui implementate: il mandrino di foratura profonda di MF1450 EVO ha una potenza di 11 kW per 4.200 giri/min ed è raffreddato a liquido.
• Operazioni di fresatura per lavorazioni di preparazione e completamento fori (alesature, lamature, filettature, ecc.), con corsa di lavoro orizzontale di fresatura di 1.050 mm ottenuti sommando la corsa dello slittone (asse W 600mm) e la corsa del cannotto di fresatura (asse Z 450mm).
• Serie “EVO”: MF1450 EVO dispone di una testa di fresatura ISO50 raffreddata a liquido, da 29kW di potenza e 6.000 giri/min, per una coppia massima di 200 Nm. Questa macchina offre di conseguenza altissime prestazioni e flessibilità anche per operazioni di fresatura.
• Nessun intervento dell’operatore per il passaggio fra forature/fresature e viceversa.
• Aumenta il valore tecnologico del nuovo centro l’aggiunta del movimento di traslazione della tavola (asse U) per facilitare la gestione delle 4 facce.
• Struttura a portale verticale (gantry) per la massima rigidità: stato di sforzo 4 volte inferiore rispetto alla struttura con montante supportato inferiormente, rigidità 16 volte superiore. Il montante gantry garantisce le prestazioni in qualsiasi posizione verticale lungo l’asse Y.
• Novità 2018/2019: Nuovo PORTELLONE a tapparella in estruso di alluminio. Questo nuovo portellone frontale risulta più resistente all’olio e più durevole, rispetto al pannello di Lexan della versione precedente.